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      貴州鋼結構的設計方法主要有兩種

      貴州鋼結構的設計方法主要有兩種

      貴州鋼結構的各種特點決定了它具有很高的實用性,主要適用于一些大型的工業和民用工程。

      在大跨度結構中,由于跨度大,結構的支撐不能大,其自身的工作量成為決定跨度大小的主要影響條件。鋼結構正好彌補了這個缺點,它不僅可以完成多種負載任務,并能突出重量輕的優勢。鳥巢、浦東機場、國家大劇院等基本上都采用鋼結構。許多工業廠房,尤其是重工業廠房,其骨架主要是采用鋼結構。一些臨時搭建物利用了鋼結構在搬運和拆除方面的優勢。在一些主要的風荷載結構中,如信號傳輸塔、高壓輸電塔和一些橋梁。


      由于鋼結構受風面積小,自然風對其影響不大。當高層超高層建筑加高時,上部最好選擇鋼結構。在實際應用中,一些容器、管道支架框架吊裝為全鋼結構,鋼結構應滿足幾個要求,安全可靠,經久耐用,經濟實用。為滿足上述要求,必須掌握其承重類型、自身特點及各種連接技術。


      貴陽鋼結構的設計方法主要有兩種,一種是傳統的設計方法,稱為許用應力設計方法。這種方法有點死板,把鋼結構的各種受力作為定值,然后根據一般安全系數適用于承載能力。這種方法簡單實用,但不夠準確。另一種方法是極限狀態設計,它不像前面的方法,而是作為一個隨機變量,數學理論給出了明確的該分析方法雖然繁瑣,但計算結果準確,適用于一些對結構要求嚴格的鋼結構。

      貴州鋼結構


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